பொருளடக்கம்:
2015 ஆம் ஆண்டு வரை 16 வயதான ஓட்டுநர்களுக்கு தேசிய சராசரியான வருடாந்த கார் காப்பீட்டு பிரீமியம், $ 8,226 ஆக இருந்தது, 30 முதல் 60 வயது வரை உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு சராசரி கட்டணத்தை விட நான்கு மடங்கு அதிகமாகும். ஃபோர்ப்ஸ் படி, சுமார் 80 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமாக பணம் சம்பாதிக்க எதிர்பார்க்கலாம்.
ஏன் டீன் டிரைவர்கள் அதிகம் செலவு செய்கிறார்கள்
காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் தங்களது வாடிக்கையாளர்களில் ஒருவரான விபத்தை ஏற்படுத்தும் போது சேதத்தைச் செலுத்த வேண்டும். அவர்கள் அந்த இயக்கிகள் சுமத்த கூடுதல் செலவுகள் அபாயகரமான இயக்கிகள் அதிக விகிதங்கள் அமைக்க. டீன் டிரைவர்கள் வணிகத்தில் மிகவும் ஆபத்தான வாடிக்கையாளர்களே. நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பிற்கான இன்சூரன்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் படி, டீன் டிரைவர்கள் விபத்து விகிதங்கள் 20 க்கும் அதிகமான ஓட்டுனர்களுக்கான விகிதங்களைவிட மூன்று மடங்கு அதிகமாகும், தொலைவில் இயங்குவதற்கு ஏற்றவாறு. அந்த கூடுதல் விபத்துகள் கூடுதல் கட்டணத்தை அர்த்தப்படுத்துகின்றன.
செலவில் மாறிகள்
கார் காப்பீட்டு செலவை தீர்மானிப்பதில் மட்டுமே வயது இல்லை. காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் வரலாறு, பாலினம், போக்குவரத்து அடர்த்தி மற்றும் அவர்களின் விகிதங்களை அமைக்கும் போது இயக்கப்படும் ஓட்டல் ஆகியவற்றைக் காணலாம். குறைந்த குற்ற விகிதங்கள் கொண்ட மாநிலங்கள், சில இயற்கை பேரழிவுகள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய போக்குவரத்து பொதுவாக குறைந்த விகிதங்கள் உள்ளன. உதாரணமாக மைனே, சராசரியாக கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் 2011 ஆம் ஆண்டில் $ 889 ஆக இருந்தது. லூசியானாவில் 2011 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டுக்கு 2,500 டாலர் பிரீமியம்.
டீன் டிரைவர்களுக்கான தள்ளுபடிகள்
காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் 16 வயதிற்குட்பட்டோரை சமமாக ஆபத்தானதாகக் கருதுவதில்லை. விபத்துக்களில் புள்ளியியல் ரீதியாக குறைந்த வாய்ப்புள்ள டீன் டிரைவர்களுக்கான தள்ளுபடிகளை அவர்கள் வழங்குகிறார்கள். முதலாவதாக, காப்பீட்டாளர்கள் நல்ல மாணவர்கள் குறைவான அபாயகரமானவை எனக் கருதினால், பள்ளிகளில் சராசரியாக 20 சதவிகிதம் வரை சராசரியாக 20 சதவிகிதம் குறைக்க முடியும். கூடுதலாக, இயல்பான ஓட்டுனர்கள் கல்விக்கு கூடுதலாக தற்காப்பு ஓட்டுநர் பயிற்சியை முடிக்கும் இளம் டிரைவர்கள் 15 சதவிகிதம் வரை தள்ளுபடி செய்யலாம்.