எத்தனை பணம் ஆட்டோ மெக்கானிக்ஸ் செய்ய ஒரு மாதம் செய்ய?

ஒரு வாகன மெக்கானிக் ஒரு வாகன சேவை தொழில்நுட்பவாதி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிலையில் ஒரு நபர் கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் பழுது மற்றும் வாகனங்கள் பொது பராமரிப்பு செய்ய பழுது. வழக்கமான பராமரிப்பு எண்ணெய் மாற்றங்கள், டயர் சுழற்சி மற்றும் சாத்தியமான இயந்திர சிக்கல்களுக்கான வாகனங்களை ஆய்வு செய்யலாம். ஒரு நபர் பிரேக்குகளை சரிசெய்தல், எண்ணெய் மாறும் அல்லது டயர்களை மாற்றுவது போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டை செயல்படுத்துவதன் மூலம் தொழிலுக்குள் செல்லலாம். ஒரு நபர் அனுபவத்தை பெறுவது அல்லது பயிற்சி பெறுவதால், அவர் மேலும் தொழில்நுட்ப ரீதியிலான பழுதுபார்க்கவும் அதிக பணம் சம்பாதிக்கவும் முடியும்.

வாகன இயக்கவியல் பல பகுதிகளில் பொதுவானதாக அல்லது நிபுணத்துவம் பெறலாம்.

சராசரி சம்பளம்

2008 ஆம் ஆண்டில் வாகன தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு சராசரி சம்பளம் யு.எஸ் பீரோ ஆப் லேபர் ஸ்டாடிஸ்ட்டின் படி மாதத்திற்கு $ 2,970 ஆகும். சம்பள வரம்பின் குறைந்த இறுதியில் மாதத்திற்கு $ 9.56 அல்லது மாதத்திற்கு சுமார் $ 1682 ஆகும். சம்பள வரம்பின் உயர் இறுதியில் மாதத்திற்கு $ 28.71 அல்லது மாதத்திற்கு $ 5053 ஆகும்.

இண்டஸ்ட்ரீஸ்

தானியங்கி பழுதுபார்ப்பு பல தொழில்களுக்கு ஒரு பரந்த சம்பள வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, பல உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் தங்கள் வாகனங்களின் வாகனங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு மெக்கானிக் வைத்திருக்கின்றன. 2010 ஆம் ஆண்டில், யு.எஸ். பீரோ ஆப் லேபர் ஸ்டாடிஸ்ட்ட்களின்படி, அரசாங்க மெக்கானிக்கின் சராசரி மாத ஊதியம் மாதத்திற்கு $ 3,532 ஆகும். ஒரு வாகன பழுது கடை மாதத்திற்கு சராசரியாக $ 2,686 செலுத்துகிறது. ஒரு மெக்கானிக் ஒரு பாகங்கள் கடையில் வேலை செய்யலாம். இந்த நிலையில் ஒரு நபருக்கு சராசரி மாத சம்பளம் $ 2,622 ஆகும்.

செலுத்தும் அமைப்பு

பல வாகன இயந்திர வேலைகளுக்கு, தொழில் நுட்ப வல்லுநர்கள் தொழிலாளர் விகிதம் முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டனர். இந்த முறைமையின் கீழ், மெக்கானிக் உழைப்புக்கான வாடிக்கையாளருக்குச் செலுத்தப்படும் தொகையின் ஒரு பகுதியைப் பெறுகிறது. வாடிக்கையாளர் பொதுவாக உழைப்பு மற்றும் பகுதிகளுக்கு செலுத்த வேண்டும். கடை உரிமையாளர் ஒரு பகுதியை உழைப்பு விகிதத்தில் எடுத்துக்கொள்கிறார், மேலும் மெக்கானிக் ஒரு பகுதியைப் பெறுகிறது. சரியான விகிதம் முதலாளி மற்றும் ஊழியர் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு மெக்கானிக் அளவை அளிக்கும் பணியின் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. உதாரணமாக, வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்படும் உழைப்பு வீதம் ஒரு மணிநேரத்தை எடுக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் பணிக்காக $ 100 இருந்தால், மெக்கானிக் தனது பங்கிற்கு $ 40 ஐ செய்யலாம். பணி இரண்டு மணிநேரம் எடுத்தால், கூடுதல் உழைப்பு விகிதம் வாடிக்கையாளருக்கு எப்போதும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படாது மற்றும் மெக்கானிக் சராசரியாக $ 20 ஒரு மணிநேரம் ஆகும். பெரும்பாலும், ஒரு மெக்கானிக் தனது முதலாளிகளால் குறைந்தபட்ச சம்பளம் அல்லது தொழிலாளர் மணிநேரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும்.

கூடுதல் மெக்கானிக் வாய்ப்புகள்

குறிப்பிட்ட சில பகுதிகளில் சில இயக்கவியல் நிபுணத்துவம். உதாரணமாக, சில கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்பில் குறிப்பாக இயங்கும் மெக்கானிக்ஸ். ஒரு சிறப்பு சந்தையின் மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு ஒரு டீசல் மெக்கானிக் ஆகும், இருப்பினும் ஊதிய வேறுபாடு பொது மெக்கானிக் விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. டீசல் மெக்கானிக்கில் சராசரி மாத சம்பளம் 2008 இல் $ 3,333 ஆகும்.