பசுமை போகும் குறைபாடுகள்

"பச்சைக்குச் செல்லும்" ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்த அல்லது உங்கள் வீடு, வணிகம் மற்றும் பொது வாழ்க்கை பழக்கம் ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கான முயற்சிகளைக் குறிக்கிறது. சுற்றுச்சூழலில் ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் மாசு ஏற்படக்கூடிய சாத்தியமான எதிர்மறையான தாக்கத்தை குறைப்பதே பசுமைப் பயணத்தின் முக்கிய நோக்கம் ஆகும். சுற்றுச்சூழல் நட்பு வாழ்க்கை ஒரு நேர்மறையான இலட்சியமாக இருக்கும்போது, ​​பச்சைப் பற்றாக்குறைக்கு பல சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன.

கடன்: ஜஸ்டின் சல்லிவன் / கெட்டி இமேஜஸ் செய்திகள் / கெட்டி இமேஜஸ்

ஆரம்ப செலவுகள்

ஒருவேளை பச்சைக்கு செல்லும் மிகப்பெரிய குறைபாடு இது பெரும்பாலும் ஒரு பெரிய ஆரம்ப செலவு தேவைப்படுகிறது. உதாரணமாக, உங்கள் வீட்டைத் தப்பிப்பதற்காக ஒரு புதிய கூரை அல்லது புதிய காப்புப் பெட்டியை நிறுவுவது ஒரு பச்சை வீட்டிற்கு முன்னேற்றம் என்று கருதப்படுகிறது, ஆனால் வேலை செய்ய பெரும் பணம் செலவாகும். இதேபோல், நல்ல எரிவாயு மைலேஜ் கிடைக்கும் ஹைபரிட் வாகனத்தை எரிசக்தி நுகர்வு குறைக்க முடியும், ஆனால் கலப்பின வாகனங்கள் பெரும்பாலும் ஹைபரிட் தொழில்நுட்பம் இல்லாமல் ஒத்த வாகனங்கள் விட பல ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும். முன்னுரிமை செலவுகள் பச்சைக்கு செல்வதற்கு ஒரு பெரிய தடுப்பு மருந்து வழங்குகின்றன.

போதுமான சேமிப்பு

பல சந்தர்ப்பங்களில் பசுமையாக செல்லும் நோக்கம், ஒரு ஆற்றல்-திறமையான இல்லத்தை உருவாக்குவது அல்லது ஒரு கலப்பின வாகனத்தை வாங்குதல் போன்றவை நீண்டகாலத்தில் பணத்தை சேமிப்பதில் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைப்பதாகும். பச்சை கட்டிடங்கள் மற்றும் வாகனங்கள் குறைந்த ஆற்றல் பயன்படுத்த முனைகின்றன, எனவே ஆரம்ப செலவுகள் பெரும்பாலும் ஆற்றல் சேமிப்பு மூலம் காலப்போக்கில் recouped முடியும். பிரச்சினை என்னவென்றால், பச்சைப்பாதை மூலம் தயாரிக்கப்படும் சேமிப்பு பெரும்பாலும் எதிர்பார்க்கப்படுவதைக் காட்டிலும் குறைவாகவே இருக்கிறது; அவர்கள் பொருளாதார ரீதியாக பயனுள்ள வகையில் ஆரம்ப செலவை விரைவாக செய்யவில்லை.

போட்டி

வணிக உலகில், பசுமைப் பயணம் செல்லுபடியாகும் மற்றும் நுகர்வோர் ஆதரவைப் பெறுவதற்கான ஒரு கவர்ச்சிகரமான இலக்காக இருக்க முடியும், ஆனால் பச்சை மேம்பாடுகள் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானவை அல்ல, அது ஒரு போட்டித் தன்மையற்ற போட்டியில் ஒரு வணிகத்தை வைக்க முடியும். உதாரணமாக, ஒரு நிறுவனம் கண்டிப்பாக, சுயமாக சுமத்தப்பட்ட மாசுபடுத்தும் தரத்தை கடைப்பிடித்து, புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழிலாளர்கள் நிறுவப்பட வேண்டும், மற்றொரு செட் தளர்வான தரநிலைகள் இருக்கும், இரண்டாவது நிறுவனம் அவர்களுக்கு குறைந்த உற்பத்தி செலவுகள் இருப்பதால் ஒரு நன்மை இருக்கும். தேசிய தரநிலைகள் பச்சை நிறத்திற்கு செல்லும்படி கட்டாயப்படுத்தியிருந்தாலும் கூட, இது வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கு பொருந்தக்கூடிய ஒரு போட்டித் தன்மையைக் குறைக்கும்.

விளிம்பு தாக்கம்

சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதில் பச்சை நிறமாக கவனம் செலுத்துகையில், எந்தவொரு குறிப்பிட்ட நபரும் சூழலில் சூழலைக் கொண்டிருக்கும் தாக்கத்தை பெரும்பாலும் குறைவாகக் கொண்டிருப்பார். எல்லோரும் பச்சை நிறத்தில் செல்ல வேண்டும் என்றால், அது குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், ஆனால் அனைவருக்கும் பச்சை நிறமாற்றம் செய்யமுடியாது என்பதோடு, அவ்வாறு செய்வது பொருளாதாரத்திற்கு வெளியே உண்மையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது என்று பலர் நம்புகிறார்கள். இது பச்சை நிறத்தில் பல விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதுடன், இது உறுதியான பொருளாதார அல்லது சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளால் ஏற்படாது.