நெட்ஃபிக்ஸ் சில நேரங்களில் ஏமாற்றமடைந்தாலும், எங்களுக்கு அது ஒரு பயனுள்ள சுருக்கெழுத்து வழங்கியிருக்கிறது: நெட்ஃபிக்ஸ் செருகும் திங் இங்கே. பல வழிகளில், இன்றைய விசித்திரமான பொருளாதாரத்தில் கார்கள் நெட்ஃபிக்ஸ் தவிர்க்க முடியாதது. விண்வெளியில் தொடக்கங்களை அதிகரிப்பதற்கு நன்றி, இது ஒரு விருப்பமாக மிகவும் மலிவு மற்றும் பரவலானது.
வோல்வோ, காடிலாக் மற்றும் ஃபோர்டு போன்ற சில கார் உற்பத்தியாளர்கள் கடந்த ஆண்டு இந்த மாதிரியை பரிசோதித்தனர். இருப்பினும், வால்வோவின் சந்தா சேவை மாதத்திற்கு சுமார் $ 600 ஓடியது. சிஎன்பிசி சமீபத்தில் பல புதிய நிறுவனங்களை பல புதிய நிறுவனங்களுக்கு வழங்கியுள்ளது. இது மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது - ஆண்டுதோறும் மாதிரியின் மாதிரியை பொறுத்து $ 150 மாதாந்திரமாக குறைந்தது.
ஒரு கலிபோர்னியாவை அடிப்படையாகக் கொண்ட தொடக்கமானது, ஃபேர் என்றழைக்கப்படும், வெளிப்படையாக பயன்மிக்க வளைவைக் கொண்டுள்ளது: "நாங்கள் கார் கடனை ஒழிக்க வேண்டும்," என்று தலைமை வாடிக்கையாளர் எட்வர்ட் ப்ராஜெர்டி CNBC இடம் கூறினார். "அடமான சொத்துக்காக ஒரு கடனை நீங்கள் எடுக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் நினைக்கவில்லை."
ஒவ்வொரு சேவைக்கும் மாறுபடும், ஆனால் சாராம்சத்தில், ஒரு பிளாட் கட்டணம் உங்களுக்கு சாலையோர உதவி, பராமரிப்பு, காப்பீடு, மற்றும் காரைத் தெரிவு செய்வது, பிரமாதமான நடைமுறை இருந்து ருசியான ஆடம்பரமான வரை. இது ஒரு குறிப்பிட்ட கால அளவுக்கு ஒரு கார் தேவைப்படும் எவருக்கும், அல்லது அவர்களின் வரவு செலவுத் திட்டத்துடன் உண்மையில் காற்றழுத்தமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு கார் வாங்குவது இன்னும் ஒரு நீண்ட கால முதலீட்டிற்கான நல்ல வாய்ப்பாகும், ஆனால் அது வேகமாக அதிக விலைக்கு வருகிறது. இந்த நாட்களில் சராசரியாக மாதாந்திர கார் கட்டணம் $ 533 க்கு புதிய கார்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட $ 400 க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எங்கள் மாணவர் கடன்கள் மற்றும் கிரெடிட் கார்டு கடன்களை நாங்கள் அசைக்கின்ற வரை, நெட்ஃபிக்ஸ் கார்களை எங்கள் பணப்பைகள் விரும்புவதைப் போல இருக்கும்.