எந்த வாகன விபத்துக்கும் எப்படித் தீர்வு காண்பது எப்படி

கார் விபத்துகளில், தவறு மிகப்பெரியது. டிரைவர் ஏ பொறுப்பாளராக இருப்பதை ஆதாரமாகக் காட்டுகிறார்களோ, B இன் பாதிப்புக்கு ஒரு கொடுப்பனவு இருக்கக்கூடும். ஒரு "தவறான" மாநிலத்தில், மருத்துவத் துஷ்பிரயோகம் தவறுதலாக இல்லாமல் மூடப்பட்டிருக்கும் - ஆனால் கார்களை சேதப்படுத்துவது தவறான அடிப்படையாகும். சில விபத்துகளில் யார் தவறு செய்தாலும், மாநில சட்டங்கள் குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், இது காப்பீடு சரிசெய்யும் அல்லது ஒருவேளை ஒரு நீதிமன்றம் முடிவு செய்யலாம்.

மீண்டும் இயக்கி தவறு ஒன்று கருதப்படுகிறது. CREDIN: monkeybusinessimages / iStock / கெட்டி இமேஜஸ்

சட்டம் என்ன சொல்கிறது

சில விபத்துகளில், மாநிலச் சட்டம் தவறு யார் உங்களுக்கு சொல்லும். நீங்கள் பின்னால் இருந்து ஒரு கார் ரம் என்றால், பெரும்பாலான மாநிலங்களில் நீங்கள் பொறுப்பு. முன்னால் இயக்கி எச்சரிக்கை இல்லாமல் அவரது பிரேக்குகள் மீது வீசி நீங்கள் அவரை தாக்கியதால் உதவி முடியவில்லை என்றால், ஒருவேளை நீங்கள் குற்றம் கொண்டு சிக்கி இருக்கிறோம். நீங்கள் ஒரு இடது திருப்பத்தை செய்யும் போது நீங்கள் யாரையாவது அடித்துவிட்டால், வழக்கை தவறாக நீங்கள் நிரூபிக்கிறீர்கள் என்று பொதுவாகக் காண்கிறது. மீண்டும், நீங்கள் ஒரு சட்டபூர்வமான திருப்பத்தை செய்திருந்தால், மற்ற டிரைவர் சிவப்பு விளக்கு ஓடியிருந்தால், நீங்கள் ஹூக் ஆஃப் இருக்கலாம்.

கண்முன்னேற்றம் மற்றும் ஆதாரம்

பொலிஸ் விபத்துக்குள்ளானால் - அவர்கள் எப்போதும் அவ்வாறு செய்யவில்லை - அவற்றின் மதிப்பீடு நிறைய எடையைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு போலீஸ்காரர் வேறெதுவும் இல்லை, ஒரு பயணித்த பார்வையாளரின் முடிவைக் காட்டிலும் ஒரு ஓட்டுப்பாதை மண்டலத்தில் வேகமானதாகவோ அல்லது கடந்து செல்லவோ இயல்பான சான்றுகளிலிருந்து ஒரு போலீஸ்காரன் முடிக்கிறார். விபத்துக்குப் பிறகு எடுத்துக் கொள்ளப்பட்ட புகைப்படங்களை காப்பீட்டாளர் சரிசெய்யும் அல்லது ஒரு நீதிமன்றம் குற்றஞ்சாட்டுவதற்கு எளிதாகச் செய்யலாம். கண்மூடித்தனமானவை எப்போதும் நம்பகமானவை அல்ல, ஆனால் அவற்றின் சாட்சியங்கள் இன்னும் பொறுப்பைத் தீர்மானிக்க உதவுகின்றன.

நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்

போலீசார் காட்டிக் கொண்டால், அதிகாரிகள் பெயர்களைப் பெறுங்கள், விபத்து அறிக்கையின் நகலை எப்படி பெறுவது என்று கேட்கவும். எந்த சாட்சியாளர்களிடமும் பேசவும், அவர்களின் பெயரையும் தொடர்புத் தகவல்களையும் கேட்கவும். அவர்கள் பார்த்தவற்றை தன்னார்வத் தொண்டு செய்ய விரும்பினால், அவர்களது நினைவகம் புதியதாக இருக்கும்போது எழுதவும். விபத்து காட்சியின் புகைப்படங்கள், உங்கள் கார், மற்றும் மற்ற கார் ஆகியவற்றைப் படமெடுக்கவும். நீங்கள் செய்யக்கூடாத ஒன்றை நீங்கள் தவறுதலாக அறிவிக்க வேண்டும். அதைப் பற்றி நீங்கள் தவறாக நினைத்தால், உங்கள் செயல்களின் புறநிலை விளக்கங்களை ஒட்டி, பொலிஸ் அல்லது மற்ற டிரைவர் கருத்துக்களை நீங்கள் பாதிக்கலாம்.

முடிவு முடிவு

ஒரு குற்றவியல் விசாரணை போலன்றி, காப்பீட்டாளர்கள் மற்றும் நீதிபதிகள் நம்பகமான ஆதாரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு கார் விபத்தில் தவறு செய்யலாம். இது நியாயமான சந்தேகத்திற்கு அப்பாற்பட்டதாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இது 100 சதவிகிதம் இருக்கக்கூடாது: இரு இயக்கிகள் 50 சதவிகித தவறுகளாகவோ அல்லது 75 சதவிகித தவறுக்காகவோ இருக்கலாம். ஓரளவு பொறுப்பு வகிக்கும் விளைவு மாநில சட்டத்தை சார்ந்திருக்கிறது. சில மாநிலங்களில், நீங்கள் 25 சதவிகிதம் தவறாக இருந்தால், 75 சதவிகித சேதத்தை நீங்கள் மீட்டெடுக்கலாம். ஒரு சில மாநிலங்களில், உங்களுக்கு ஏதாவது பொறுப்பு இருந்தால், உங்களிடம் வேறு டிரைவர் அல்லது அவரது காப்பீட்டாளர் மீது உரிமை இல்லை.