வாகனம் அல்லது காயத்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மீது அவரது வாகன காப்பீட்டு நிறுவனத்துடன் ஒரு கொள்கைதாரர் உடன்படவில்லை என்பது அசாதாரணமானது அல்ல. உண்மையில், ஒரு பொறுப்பான காரியமாக, இரு எதிர்மறையான ஆட்டோ காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. இந்த காரணத்திற்காக, ஒரு பகுதி அல்லாத மூன்றாம் தரப்பினருக்கு படிப்படியாக மற்றும் இறுதி தீர்வுக்கான பேச்சுவார்த்தைகளை அனுமதிக்கும் நடைமுறைகள் உள்ளன. இந்த நடைமுறை "நடுவர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
காப்பீட்டு உலகில் இரண்டு வெவ்வேறு வகையான நடுவர்கள் இருக்கிறார்கள்: கொள்கைதாரர் வைத்திருப்பவர், arbitrations மற்றும் interinsurance நிறுவனம் arbitrations தொடங்கினார். இரண்டு நடுவர்கள் வெவ்வேறு செயல்முறைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் அதே இலக்கு. இரு கருத்து வேறுபாடுள்ள கட்சிகளை ஒரு பொதுவான நிலையைக் கண்டறிந்து கோரிக்கையைத் தீர்ப்பதே இலக்கு.
பாலிசிதாரரின் ஆரம்பிக்கப்பட்ட ஆயுதம் பொதுவாக வாகன பழுது அளவுகள் மற்றும் உடல்நலமில்லாத motorist உடல் காயம் குடியேற்றங்களை செய்ய வேண்டும். ஒரு எழுதப்பட்ட கோரிக்கை நடுவர் கேட்கும் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு அனுப்பிய பிறகு, காப்பாளர் நிறுவனத்துடன் பணிபுரியும் காப்பாளர் நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் தனது சொந்த வழக்கறிஞரை பாலிசிதாரர் நியமிப்பார். இந்த நடுவர் காப்பாளர் நிறுவனம் மற்றும் அவர்களது வழக்கறிஞர் ஆகியோருடன் பொதுவான இடமாக பாலிசிதாரரும் அவரது வழக்கறிஞருமான இருவரையும் சந்திப்பார். பெரும்பாலான மாநிலங்கள் உண்மையில் நடுவர்களுக்கான அலுவலகங்களை நியமித்துள்ளது. இரு கட்சிகளும் தனி அறைகளில் இருக்கும்போது, நடுவர் ஆதாரங்களை மறுபரிசீலனை செய்கிறார். ஒப்புக் கொள்ளும் அளவுக்கு ஒவ்வொரு கட்சியுடனும் அவர் முன்னும் பின்னும் செல்கிறார். நடுவர் ஒவ்வொரு கட்சியையும் ஒரு தீர்வு நோக்கி சமரசம் செய்வதற்கான ஆதாரங்களை தனது சொந்த பகுப்பாய்வு செய்கிறார். ஒரு தீர்வு தொகை அடைந்துவிட்டால், அது பொதுவாக "பிணைப்பு" ஆகும், இதன் பொருள் பின்னர் பின்வாங்க முடியாது. இதுதான் பாலிசிதாரரின் பெரும்பான்மைத் தலைவர்கள் தலையிடுவது சாதாரண வழி. சில சமயங்களில் இரு கட்சிகளும் சந்திக்க விரும்பவில்லை. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், ஆதாரம் தான் இறுதி முடிவு, பிணைப்பு தீர்வு என்று உடன்படிக்கைக்கு நடுவர் அனுப்பப்படும். இந்த செயல்முறை interinsurance நிறுவனம் arbitrations என்ன நடக்கிறது ஒத்த.
இரண்டு வெவ்வேறு கார் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பொறுப்பு (அல்லது தவறு) மற்றும் இரு கட்சிகளும் ஒரு interinsurance நிறுவனம் நடுவர் சங்கம் உறுப்பினர்கள் உடன்பட முடியாது போது interinsurance நிறுவனம் arbitrations ஏற்படும். காப்பீட்டு நிறுவனங்களில் ஒன்று, இடைக்கால நிறுவனம் நடுவர் சங்கத்திற்கு உத்தியோகபூர்வ நடுவர் படிவத்தை சமர்ப்பிக்கும் போது மத்தியஸ்தம் தொடங்கப்படுகிறது. இந்த படிவம் மற்ற காப்பீட்டு நிறுவனம், விபத்து மற்றும் எந்த சலுகையைப் பற்றிய விவரங்களையும் கேட்கிறது. ஒவ்வொரு காப்பீட்டு நிறுவனமும் காகிதத்தில் தங்கள் வழக்கை வாதிடவும், அதை ஆதரிக்கும் ஆதாரங்களை வழங்கவும் வாய்ப்பு அளிக்கிறது. தாக்கல் செய்யப்பட்டது பிறகு, ஒரு தேதி அமைக்கப்படுகிறது. பின்னர், ஒரு மூன்று பகுதி அல்லாத பக்கவாட்டாளர்கள் சான்றுகளை மறுபரிசீலனை செய்கிறார்கள். பொதுவாக, அவர்கள் கூற்றுக்கள் சரிசெய்யும் தொழில்களில் பணிபுரியும் நபர்கள். இந்த குழுவினர் விபத்துக்கான பொறுப்பு யார் (அல்லது தவறு) முடிவு செய்த பின்னர், சேதத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட விருது குடியேற்றங்களைத் தீர்மானிக்கிறார்கள். இறுதி முடிவு பிணைப்பு.
மத்தியஸ்தத்திற்குப் பிறகும், சில கட்சிகள் தீர்வுடன் மகிழ்ச்சியாக இல்லை. இது பொதுவாக தீர்வு அளவு மிக இழந்து அல்லது சமரசம் நபர். இருப்பினும், தற்போது, கட்சிகளுக்கு ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வந்து, நீண்டகால கோரிக்கையை நிறைவு செய்வதற்கு இது சிறந்த வழி.