எஸ்ஆர் -22 காப்பீட்டின் சராசரி செலவு

எஸ்ஆர் -22 காப்புறுதி பெரும்பாலும் வேறுபட்ட அல்லது சிறப்பு வகையிலான வாகன காப்பீட்டு வகை தவறாகக் கருதப்படுகிறது. எஸ்ஆர் -22 இன் காப்புறுதி என்பது ஒரு ஆட்டோ-இன்சூரன்ஸ் கொள்கையாகும், இது SR-22 சான்றிதழுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சான்றிதழ் காப்பீடு மற்றும் மாநில இடையே ஒரு தகவல் தொடர்பு பணியாற்றுகிறார். காப்பீட்டு கேரியர் பொதுவாக காப்பீட்டுக் கொள்கையில் சான்றிதழை இணைத்து $ 15 முதல் $ 25 வரை கட்டணம் வசூலிக்கிறது.

தேவை

மாநிலத்தில் இருந்து அறிவிப்பை பெற்றிருந்தால், டிரைவர்கள் ஒரு எஸ்ஆர் -22 ஐ மட்டுமே செயல்படுத்த வேண்டும். ஒவ்வொரு மாநிலமும் பல்வேறு வழிகளில் எஸ்ஆர் -22 ஐ பயன்படுத்துகிறது, எனவே தாக்கல் செய்வதற்கான காரணங்கள் அரசால் மாறுபடும். இன்னும், எஸ்ஆர் -22 சான்றிதழின் மிகவும் பொதுவான காரணங்கள் சிலவற்றில் காப்பீடு இல்லாததால், விபத்து, வாகனம் ஓட்டுதல், வாகனம் ஓட்டுதல், ஓரளவு சரிபார்ப்பு கோரிக்கைகள், புள்ளி நிறுத்தங்கள் அல்லது நீதிமன்ற உத்தரவு.

SR-22 அதிகரிக்கும்

எஸ்ஆர் -22 சான்றிதழ் மட்டுமே சான்றிதழ் கட்டணம் அளவு கொள்கை பிரீமியம் அதிகரிக்கிறது. இந்த கட்டணம் உடனடியாக கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டு பிரீமியம் தொகைக்கு சேர்க்கப்படும். கொள்கை என்பது ஒரு கொள்கை காலத்திற்கு ஒரு முறை விதிக்கப்படும். ஒவ்வொரு காப்பீட்டு புதுப்பித்தலுக்கும், எந்தவொரு கொள்கை ரத்துசெயல்களுக்கும் மாநில காப்பீட்டு நிறுவனம் அறிவிக்கிறது.

நடவடிக்கை அதிகரிப்பு

எஸ்ஆர் -22 தேவையை விளைவிக்கும் ஓட்டுநர் செயல்பாடு கொள்கை பிரீமியத்தில் குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டிருக்கும். பாலிசியின் எழுத்துறுதிக் காலத்திற்குள் தாக்கக்கூடிய ஓட்டுநர் செயல்பாடு ஏற்பட்டால், பிரீமியம் உடனடியாக அதிகரிக்கப்படலாம். எனினும், கொள்கை அலைவரிசை காலகட்டத்திற்கு வெளியில் இருந்தால், கொள்கையின் பிரீமியம் கொள்கையின் புதுப்பித்தல் வரை ஓட்டுநர் வரலாறு பாதிக்கப்படாது. அரசியலை பொறுத்து கொள்கையின் முதல் 30 முதல் 60 நாட்களுக்குள் எழுத்துறுதி காலம் ஆகும். காப்பீட்டு கேரியர் பாலிசி தகவலின் துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும், பாலிசி மற்றும் அதன் பிரீமியம் தேவைப்பட்டால் மாற்றங்களை செய்யவும் இந்த காலத்தை பயன்படுத்துகிறது. காப்பீட்டு கேரியர் இந்த காலகட்டத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அபாயத்திற்கு ஒரு கொள்கையை ரத்து செய்யலாம். செல்வாக்கின் கீழ் வாகனம் ஓட்டுதல் போன்ற ஓட்டுநர் நடவடிக்கை ரத்து செய்யப்படுவதால் ஏற்படலாம்.

சராசரி செலவு

ஒரு எஸ்ஆர் -22 சான்றிதழுடன் காப்பீட்டுக் கொள்கையில் சராசரி செலவுகள் இல்லை. காப்பீட்டு கேரியர் சான்றிதழ் ஒரு பிளாட் கட்டணம் வசூலிக்கிறது. கொள்கை பிரீமியம் உள்ள மாற்றங்கள் கண்டிப்பாக ஒவ்வொரு ஓட்டுநர் குறிப்பிட்ட அளவுகோல்களுடன், ஓட்டுநர் விளைவாக ஓட்டுநர் செயல்பாட்டை கண்டிப்பாக சார்ந்து இருக்கும். உதாரணமாக, ஒரு DUI மற்றும் ஒரு எஸ்ஆர் -22 உடன் 19 வயதான டிரைவர் அதே செயல்பாடுடன் தனது 35 வயதான எல்.எல். இருப்பினும், வாகன ஓட்ட அனுபவம், வாகனம் வகை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காப்பீட்டு பாதுகாப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு இயக்கிக்குமான பொருந்தக்கூடிய தள்ளுபடியை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். கூட்டணியை பொறுத்து, மூத்த டிரைவர் 19 வயதானதை விட தனது கவரேஜிற்காக அதிகமாக செலுத்தலாம். இருப்பினும், மூத்த டிரைவர் தனது கொள்கையில் அதிக விலையுயர்ந்த வாகனம், அதிக பாதுகாப்பு வரம்புகள் மற்றும் கூடுதல் இயக்கிகளைக் கொண்டிருக்கக்கூடும்.